吉利发动机的质量如何，我们可以从多个角度进行评估：
首先，吉利发动机和变速箱的表现可以通过观察车辆的油耗来衡量。在同级别和同类型汽车中，吉利的油耗表现并不占优势。然而，吉利在发动机技术方面做出了很多努力。
吉利自主研发的JLE-4G18TD发动机在“中国心”2015年度十佳发动机评选中入选。这台发动机搭载于博瑞车型上，其性能指标可与大众的EA888发动机相媲美，甚至功率还略高。该发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、连续可变正时气门等技术，不仅技术上不输主流发动机，还配备了双平衡轴，以降低振动和噪音，提高运行平稳性。
在变速箱方面，吉利同样投入了大量资源进行研发。手动变速箱相对简单，但自动变速箱的研发难度较大。吉利最早研发了3AT变速箱，并随后研发了4AT变速箱。不过，这些变速箱的表现并不理想。吉利后来收购了DSI变速箱，这使得吉利拥有了自主研发的6AT变速箱。然而，这款6AT变速箱的表现一般，与主流变速箱相比还有差距。
为了解决这一问题，吉利将DSI变速箱出售，并逐步开始从其他供应商采购主流自动变速箱。例如，吉利与爱信变速器合作，使用了爱信的自动变速器。最近，爱信变速器开始与国内多家厂商合作生产自动变速器，吉利也是其中之一。尽管自动变速箱技术正在不断进步，但未来可能会被新的技术所取代。
总的来说，吉利在发动机技术方面投入了大量资源，并在自主研发方面取得了显著进步。虽然变速箱方面仍存在一些问题，但吉利正在积极解决这些问题，并与供应商合作，以提供更好的变速箱解决方案。